La licence de pilote privé (titre Européen appelé PPL) permet de voyager et d’emporter sans rémunération des passagers sans limitation de distance
Les conditions d’obtention sont :
- Avoir accompli au minimum 45 heures de vol.
- Totaliser au minimum 25 heures de vol en double commande et au moins 10 heures en solo supervisé.
- Avoir 17 ans révolus le jour de l’examen en vue de l’obtention de la licence
- Subir avec succès les examens théoriques et pratiques prévus par arrêtés
- Avoir passé la visite médicale auprès d’un médecin agréé
Le nombre d’heures de vol indiqué ici est purement règlementaire et ne constitue qu’un plancher. Le nombre d’heure réel pour obtenir un PPL dépend des capacités de chaque élève pilote.
Brevetés, à quel prix ?
Les aéro-clubs agrées par la FFA sont des associations à but non lucratif, sous le régime de la loi de 1901.
Les élèves pilotes participent aux frais engagés par l’association.
Le coût de la formation est lié :
- à l’appareil utilisé
- au mode de fonctionnement du club (bénévole ou salarié)
- au nombre d’heures nécessaire pour la formation.
En retenant le minimum réglementaire exigé pour une formation de pilote privé complète, soit 45 heures, le coût total de la formation est d”environ 8000€ tout inclus. Cependant le volume de formation nécessaire est propre à chaque élève et la moyenne se situe autour de 60 à 70 heures..
Le plus souvent, la formation complète au PPL se déroule sur deux années, ce qui permet de répartir le coût sur deux exercices.
Les élèves pilotes âgés de moins de 21 ans peuvent bénéficier, grâce à la Fédération Française Aéronautique, de bourses pour le laché, l’obtention du BB et l’obtention du PPL. Ces bourses représentent un total de 1 505 € pour la formation PPL d’un jeune ayant le BIA.
Après le brevet, la dépense moyenne par an et par pilote peut-être estimée à environ 3000 €.